{"id":130,"date":"2018-09-08T11:21:29","date_gmt":"2018-09-08T11:21:29","guid":{"rendered":"http:\/\/christoph53-rc.de\/?p=130"},"modified":"2018-11-28T20:56:01","modified_gmt":"2018-11-28T20:56:01","slug":"tag-der-offenen-hangartore-flugplatz-freiburg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/christoph53-rc.de\/?p=130","title":{"rendered":"Tag der offenen Hangartore Flugplatz Freiburg"},"content":{"rendered":"\n

Am 16.6.18 veranstaltete die AKA Fliegergruppe Freiburg e.V. einen Tag der offenen Hangartore am Flugplatz Freiburg.
Auch die DRF Luftrettung beteiligt sich hierbei und stellt sich und eine Rettungsmaschine vor. Nach vorangegangenen Gespr\u00e4chen sollte dies eine BK-117 B2 sein. Die Regelmaschine am Standort Freiburg ist auch „noch“ eine BK-117 B2. Also sollte das doch klappen mit Detailaufnahmen von der Maschine und den Beschriftungen die mein Rumpfhersteller f\u00fcr die Lackierung ben\u00f6tigt.

Freitag, 15.6.18<\/strong>
Dieser Freitag war echt ein schwarzer Freitag gewesen.
Da freut man sich monatelang, endlich die gew\u00fcnschte Maschine sehen zu d\u00fcrfen, und dann kommts faustdick.
Abends benachrichtigte mich jemand aus der Fliegergruppe Freiburg, dass der Rettungsheli schon da stehen w\u00fcrde.
Laut DRF Luftrettung sollte er aber erst am Samstag Morgen einfliegen.
Es kam noch schlimmer, auf einem Webcam-Bild sah man die Maschine von vorne, und das sah gar nicht gut aus, denn man konnte einen weissen Fleck in der Schnautze sehen. Und damit w\u00e4re es keine BK-117<\/p>\n\n\n\n

 Ich rief beim Veranstalter an, da war zum Gl\u00fcck ein hilfsbereiter Flieger, der mir versprach zur Maschine zu laufen und die Kennung abzulesen. Ich solle in 30 Minuten nochmal anrufen.
Zeitgleich probierte ich es bei der DRF Luftrettung. Da war keiner mehr da.
Also schrieb ich eine Email an die DRF Luftrettung Station in Freiburg.

30 Minuten sp\u00e4ter kam die Ern\u00fcchterung per Telefonat.
Es stand die D-HDRQ auf dem Platz, und das ist definitiv eine EC-135. <\/p>\n\n\n\n

Es geht noch schlimmer, keine Stunde sp\u00e4ter die Nachricht der DRF Luftrettung. Die BK-117 musste am Vortag in den Regeldienst, als Ersatz stellte man eine EC-135 hin.

Der Tag war gelaufen………………….<\/p>\n\n\n\n

Kurz vorm zu Bett gehen sagte ich mir“Scheiss drauf, eingeplant war der Tag, da mal schnell hinzufahren, also fahr ich morgen schnell runter“<\/p>\n\n\n\n

Samstag, 16.6.18<\/strong>
Gesagt getan. Um 6 fuhr ich los nach Freiburg.
Am Platz angekommen sah ich dann auch beide Maschinen. Die Static-Display-Maschine zum Anschauen mit der Kennung D-HDRQ und die Regelmaschine, die BK-117 mit der Kennung D-HAID
Ich rief bei der Fliegergruppe an und bekam meinen Kontakt von gestern ans Ohr, der dann auch zum Tor kam und mich einliess.
Wir sprachen noch l\u00e4nger \u00fcbers Fliegen, und er meinte, ich solle mal trotzdem zur DRF Luftrettung hin, vielleicht hat jemand ein Erbarmen.

Und tats\u00e4chlich, man hatte offene Ohren Herzen f\u00fcr mich.
Ich durfte mit vor um die ben\u00f6tigten Bilder zu schiessen.<\/p>\n\n\n\n

Danach gingen wir zur EC-135. Da ich bei den allerersten am Platz war, war an der Maschine noch keiner. Somit konnten gut 1 Std Fachgespr\u00e4che gef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n

Es waren auch 2 Techniker aus der Werft da. Von Ihnen erfuhr ich, da\u00df meine D-HTTT letzte Woche dort konserviert und eingemottet wurde. Eine weitere Verwendung bleibt offen.
Besser als in den Iran verkauft zu werden \ud83d\ude41<\/p>\n\n\n\n

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